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​【希少・割れなし】SR500 純正シート 2J2 初期型 当時物 SR400 ヤマハ SR400 SR500 初期型 純正 希少 当時物 シート 2J2 部品 SR 2H6

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​【希少・割れなし】SR500 純正シート 2J2 初期型 当時物 SR400 ヤマハ SR400 SR500 初期型 純正 希少 当時物 シート 2J2 部品 SR 2H6 の詳細情報

ヤマハ SR400 SR500 初期型 純正 希少 当時物 シート 2J2 部品 SR 2H6 。​【極上品】YAMAHA SR500 (2J2) 初期型 純正シート(スチールベース)​1980年頃のSR500(2J2)ディスクブレーキ仕様車から取り外した、大変貴重な当時物の純正シートです。「スチール(鉄)ベース」「2J2オリジナルカウル」という、マニア垂涎の仕様となっています。​■最大のポイント:カウルに割れ・欠けなし!SRの純正カウルは、経年や振動でネジ留め部分にクラックが入るのが宿命ですが、本品は画像の通り、ネジ穴部分の割れや欠けが一切ありません。 40年前の未塗装オリジナルカウルでこの状態を保っている個体は、現在では極めて稀です。​■仕様・特徴​初期型スチールベース: 現行のプラスチック製とは一線を画す、重厚な鉄製ベースです。​タンデムベルト付属: 当時の純正ベルトがそのまま残っています。​アンコ抜き仕様: わずかにアンコ抜きされており、足付きが良く、横から見たシルエットも非常にスタイリッシュです。​当時物オリジナルカウル: 希少なゴールド縁取りの「YAMAHA」ロゴデカールが残っています。​■コンディション​表皮: 大きな破れはありませんが、タンデムベルト付近に当時物のビニールレザー特有の白い変色(粉吹き・カビ跡)が見られます。パーツクリーナーで清掃しましたが、完全には落ちませんでした。ヴィンテージの風合いとしてご理解ください。​カウル: 先述の通り、ネジ穴周りを含め破損はなく極めて良好です。デカール周辺に年式相応の小傷はありますが、オリジナル塗装の質感がしっかり残っています。​ベース(裏面): スチール製のため表面にサビはありますが、腐食による穴あきや歪みはなく、ガッチリしています。​■適合SR500(2J2) / SR400(3G5) などの初期型モデル。フルノーマル戻しや、当時物オリジナルにこだわるオーナー様に自信を持っておすすめします。​※40年以上前のヴィンテージパーツであることをご理解の上、画像にて状態をよくご確認いただき、NC/NRでお願いいたします。
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